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​换壳涨2万!东本的“饥饿营销”要谁买单?_威尼斯app网址

发布时间:2021-10-25  点击量:

本文摘要:就在上周六(3月18日),东风本田UR-V月上市,新车获取了1.5T和2.0T两种动力了自由选择,官方指导价为24.68-32.98万元。

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就在上周六(3月18日),东风本田UR-V月上市,新车获取了1.5T和2.0T两种动力了自由选择,官方指导价为24.68-32.98万元。UR-V与广汽本田冠道使用同平台打造出,可以看作是冠道的姊妹车型。月价格日后发布,就引起一片定价低的批评声。

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但您还别嫌贵,据汽扯扒谈(微信号qichebatan)从经销商处调查了解到,东风本田UR-V目前市场在购1.5T排量没车,2.0T经销商要调高1-2万装饰。UR-V竞争压力并不小24.68-32.98万的价格区间看起来比冠道起售价上低廉了2万多元,但不要忘了,冠道26.98万的起售价是2.0T车型,而UR-V还包括了1.5T车型,其2.0T车型的入门价格为27.98万,比冠道还喜了1万元。据报,冠道1.5T车型预计在本月上市,此前曝出的预售价为22万起,这就意味著最后UR-V的起售价格反而要比冠道喜出有2万元左右,觉得是勇气可嘉。

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如果实在和大哥的价格差距还过于显著,那么UR-V这个定价在如今竞争白热化的中型SUV市场中知道没什么有什么性价比可言了。就拿同为5座的主要竞品布科威和途观L来说,昂科威1.5T车型的乞丐版仅有为20.99万,最覆以配上也才严重不足26万。而2.0T车型的起售价也比UR-V较低了近2万。此外,途观L的入门价格仅有为22.38万,而2.0T车型的起售价为28.98万,虽然比UR-V高达1万,但却是大众神车的品牌定位放在那里。

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上市发布会上,东风本田继续执行副总经理陈斌波回应:UR-V的月均销量目标为4000辆。这个目标看起来构建一起更容易,但如果被东风本田这么一作,估算也不好构建。且不说像布科威、楼兰、汉兰达、锐界、途观L这些合资中型SUV,早已奠下了各自不错的市场基础和口碑,更何况还有像传祺GS8、长安CS95等产品力很强的自律SUV的夹攻,UR-V的市场前景并不悲观。饥饿式营销如今还能有用吗?当然,如果你就是看中了UR-V的5座大空间,并且实在这样的价格不是问题,要求到4S店看车的时候,你可能会沮丧的找到,想提及自己看中的车型并不是想象中的那么一帆风顺。

仅有以北京地区为事例,汽扯扒谈(微信号:qichebatan)探访多家东风本田经销商了解到,目前各个4S店内只有少量2.0T车型现车,而1.5T车型则显然没车。销售人员回应:东风本田未排产1.5T车型,预计下半年才不会有车销售,可以递订金排队,目前主打2.0T车型。但想买2.0T的UR-V也并不更容易,4S店的销售人员称之为,目前想采购2.0T车型,必需要安装1到2万元平均的装饰礼包。虽然如今很多新车上市后都不存在调高提车的问题,但其中绝大部分车型都坚决没法多久,最后被迫向市场让步。

只不过冠道就是一个很好的例子,从上市前标榜的无死角到上市后调高提车,再行到后来近高于预期的销量展现出,沦为了热卖不卖座的典型。而UR-V上市后,价格过低再加生产能力严重不足,放在它前面路或许比大哥更难回头。目前,在SUV市场竞争如此白热化的情况下,东风本田还靠调高、掌控生产能力的方式来榨取利润,似乎不是一个明智之举,很多聪明的消费者早已会买账了。而东风本田此前标榜的那套饥饿式营销策略,对于品牌和产品发展而言,也并会带给什么益处。


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