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‘威尼斯app’没经历过“黄金时代”,怎能理解美系车如今的悲伤?

发布时间:2021-09-19  点击量:

本文摘要:最近,美系车堪称是风波不断,总是车站在汽车新闻界的顶端!就在5月26日,美国通用汽车公司股价下跌2.8%,原因是通用汽车公司被指控在多达70 万辆装有Duramax柴油引擎的重型卡车里设置欺骗性装置,以在排气测试中蒙混过关。

最近,美系车堪称是风波不断,总是车站在汽车新闻界的顶端!就在5月26日,美国通用汽车公司股价下跌2.8%,原因是通用汽车公司被指控在多达70 万辆装有Duramax柴油引擎的重型卡车里设置欺骗性装置,以在排气测试中蒙混过关。大家争相猜测标准化将沦为时隔大众汽车等之后又一个卷入废气门风波的车企。无独有偶,另一个美国的百年车企福特汽车,最近也因董事会裁去首席执行官Mark Fields,更换上Jim Hackett,而造成全球还包括中国市场在内,都展开了高管大换血,这也使得福特汽车股价暴跌、利润与销量下降,把福特汽车更进一步推上了风口浪尖中。尽管当前的美系车无论是产品还是销售展现出上都大不如前,但理解美国车历史的人告诉,全球汽车产业发展最巅峰时期的故事,很多都再次发生在美国。

只不过,要谈到美国车,我们就被迫提到福特,因为正是福特发明者了T型车生产线,才让汽车沦为普通人可以消费得起的交通工具。在此之前,汽车仍然都是有钱人 和上流社会的玩物,与奇怪人家或许没什么关系。T型车问世以后标志了汽车工业转入了全新的生产时代,那世纪末,把世界汽车工业提高了全新的高度。

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不过,汽扯扒谈今天要与大家闲谈的并不是福特,而是美国车的一个时期。这个时期换做人的概念,就好像正值青春期,权利开朗茁壮的十七八岁少年一样,无拘无束、天马行空。这世纪末,也是美国汽车文化最差的代名词。

权利、放荡不羁的美国车许多讨厌看美国电影的朋友一定有印象,在上个世纪40-70年代之间时期美国电影的片段中,常常不会经常出现郊外的大道上策马着形态各异轿车的场景,有敞篷的、有硬顶的,并且造型独有很有特点。这一阶段的美国车发动机排量相当大,车身整体也十分可观并且在外观上的设计大胆、奔放,每款车的可辨识度十分低。

在当时,每一款车都好像代表了美国人权利、充满著想象力的鲜明个性,好像正值青春的孩子一样无拘无束。不过美国车这一阶段的接续,严格来说应当追溯到 1938年,因为这一年,由美国通用汽车艺术色彩部主任,美国汽车造型之父HarleyEar设计出有了一台取名为YJob的轿车,这台车也被汽车工业界称之为之 为世界第一辆概念车。曲线而圆润的外观,嵌入式的头灯以及粗壮的车身,让无数人为之著迷。这款车的问世对后来的汽车设计影响深远影响,也打开了归属于美国汽车的那段黄金时代。

转入 1940年之后,凯迪拉克、埃多拉多、林肯、庞蒂亚克等等车型的设计都让人眼前一亮,不仅轿车如此,福特F系列皮卡的造型设计也十分具备这世纪末的美国车 独特味道。不过,或许有人不会实在那世纪末的美国车只中看不中用,但其实不然,这些美国车不仅美观,还十分合乎当时美国人的必须。

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无论是生活还是工作亦是如此,顾及了二者,深得人们爱戴。下面就与诸位聊聊为何那世纪末的美国车颇受美国人的爱戴!大排量、大体积、大文化形容这一黄金时代的美国车可以用大排量、大体积、大文化三个词语来总结。大排量,顾名思义,是指发动机排量大,而黄金时代的美国车都是如此,美国的国土广阔且人口产于较骑侍郎,城郊之间都有很长的距离,这种动力丰沛的大排量放 动机非常适合在美国的公路上行经,高亢的引擎声音也很合乎充满著激情和权利性欲的美国人奔放的心,特别是在是那些具备代表性的Muscle Car,至今为止,依然有大批热衷者欢迎。

而大体积说道的是这世纪末美国车的体积很可观、很待人而且无论是前脸吸气格栅还是尾部造型都独树一帜,每一部分看上去都充满著了大气之感觉。甚至有些车型设计了三排座椅,减少搭乘人数的同时也提高了储物空间,田间乡下用于频密的皮卡车型就更加不必多说道,大自然颇受农场主的拥戴。大排量、大体积的融合,构成了美国车黄金时代的大文化。

这众多文化的构成间接原因,与美国非常丰富的石油储备是密不可分的,正是因为美国非常丰富的石油资源储备,才使得消费者会为大排量发动机所生产量的高油耗而过分忧虑,这也让汽车企业可以肆无忌惮的用于各种大排量发动机。但对于现在的美国车来说,大排量的时代早就沦为了历史。

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式微之后再度启航从1980年以后,美国车的设计渐渐渐趋了市场化,较少了之前那种充满著个性的风格,并且很多车型的发动机排量也渐渐渐趋大众化。一些美国汽车品牌为了构建全球化战略的发展,让步于市场,也给美国车最兴旺最经典的时期画下了一个句号。

经历了一些波折的美国汽车,在近些年又渐渐在市场中绽放了第二春,像林肯、雪佛 兰等车型也大大发售了新款,为自身的产品架构加添了新丁。特斯拉作为新生黑马,用全新的设计理念吞并了众多消费者,而它的经常出现毫无疑问为美国汽车历史又写了一个新的篇章。

坚信有许多朋友对老车都充满著了热衷与敬畏之心,这代表了一些人的情怀,也代表了一段被接纳的历史。只不过总结汽车发展的历史,每一阶段具备代表性的车型某种程度拘泥于自身的外表,更加深层次的反应了一个时期社会的发展、国家的经济和人们的精神文化。

经济基础要求上层建筑,这也合乎人类发展的自然规律。或许,经常出现在电影中那些美国黄金时代的代表车型是对美国车巅峰时期的最差纪念,未来无人知晓,唯有回想才能想起心底幸福的瞬间。

不过经历着当前风波的汽扯扒谈,只不过也期望那世纪末的美国车经典需要永久被记忆。


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